Bilerne har mere end almindelig fart på når de i disse drøner gennem min vej Gunløgsgade.
De – efter nogle opfattelse irriterende vejbumb – er lykkeligvis forsvundet fra flere gader, så nu kan der speedes ekstra op. Væk også de steler, som sikrer fri passage for cyklister og knallerter. Og træerne der skulle forskønne vejmiljøet er også væk. Og bænkene.
Årsag? Ny og tiltrængt vejbelægning i løbet af december – uden efterfølgende reetablering af de gamle vejbumb.
For nogle af de gamle lokale græsrødder er det nærmest helligbrøde og indgreb i lokalt hjerteblod at man bare sådan fjerner disse vejbump. Hør bare her:
I 1986 gennemførte Bryggebladet en borgerhøring med spørgsmålet: ”Vil du over huslejen betale 25 kroner rentefrit ekstra årligt for til gengæld at få opstillet trafikdæmpende foranstaltninger?”. Det blev vedtaget med overvældende flertal efter en lang og grundig lokalhøring.
Baggrunden for høringen var at beboerne i midten af 80´rne var voldsomt utilfredse med at man bare brugte de indre gader som racerbane. Så lokalrådet indgik et unikt samarbejde med kommunen og grundejeren, Christianshavns Oplagspladser. Aftalen gik ud på at beboerne var med til at finansiere projektet. Det var jo et lokalt ønske det her. Over 10 år steg huslejen 25 kroner årligt. Christianshavns Oplagspladser ville ikke efterfølgende have utilfredse lejere, der brokkede sig over huslejestigningen, så lokalrådet måtte sørge for at beboerne også i praksis bakkede op om projektet og at lokalrådet hæftede for lånet. Herefter kunne kommunen så i praksis gennemføre det store projekt som de sidste tyve år har været et kendetegn på alle Bryggens indre gader undtagen Isafjordsgade og Halfdansgade, hvor bus nummer 40 kører forbi.
Udover det politiske forarbejde, måtte græsrødderne også selv tage sig af det projekteringsmæssige arbejde.
Træerne måtte kun plantes på steder hvor der ikke var ledningsarbejde under asfaltarbejde. Og her taler vi om alt ledningsarbejde; Vand, el, tele m.v. Græsrødderne fik udleveret et kæmpestort samlet geodætisk kort over hele Islands Brygge samt kort over de forskellige ledningsarbejder. Det blev spredte ud i den daværende eksisterende glassal i Gimle og så gik de ellers i gang med en tættekam minutiøst at finde ledige områder hvor der kunne plantes træer
Beboerne har været glade for det vejbumpene og træplantningen. Så glade at der går rygter om at nogle har gravet moderkager og andre meget personlige ting ned under træerne. (Ja. Den er god nok. Jeg ved hvem det er, men siger det ikke)
De indre gader på Islands Brygge har inden for de seneste år skiftet status så de ikke længere er private fællesveje, men derimod offentlige kommunale veje. Det er sket for at blandt andet at kunne gennemføre parkeringsafgiftsystemet som vi kender det i dag.
Hverken lokalrådet eller de nye grundejere, andelsboligforeningerne er blevet orienteret om vejbumps-massakren.
Spørgsmålet er nu om arbejdet bare ikke er gjort færdigt endnu eller om det er en bevidst beslutning. Uanset hvad er det da en god historie.
